Cuánto mide el hueco
El ancho y el alto marcan cuánta persiana hay que mover y cuánto recorrido tiene.
Antes de pedir presupuesto
Motor tubular o motor central: cuál le toca a tu cierre
Es la primera pregunta que sale siempre. La respuesta corta: depende de lo que pese tu persiana y de cuánto mida el hueco. La larga, con fotos de los dos, es esta.
Los dos motores que se montan en un cierre enrollable
Motor tubular: el que va escondido
Es un tubo que se mete dentro del propio eje de la persiana. Desde fuera no se ve nada: el cierre parece el de siempre, pero sube solo.
Es la opción habitual en persianas de comercio de tamaño corriente. Al ir por dentro, no roba sitio en el cajón, que en muchos locales antiguos va justo.
- Dónde va
- Dentro del eje, oculto
- Para qué
- Persianas de comercio de tamaño y peso corrientes
- Ventaja
- No se ve y no ocupa espacio en el cajón
- A tener en cuenta
- El eje tiene que tener el diámetro adecuado para que entre
Motor central: el que mueve lo pesado
Se monta a un lado del eje, dentro del cajón, y arrastra la persiana con una corona. Se ve si abres el cajón, pero desde la calle no se aprecia.
Es el que se pone cuando el cierre es grande o pesado: naves, garajes de comunidad, locales con fachada ancha. Suele llevar freno, para que la persiana no se venga abajo al parar.
- Dónde va
- A un lado del eje, dentro del cajón
- Para qué
- Cierres grandes, pesados o de mucho uso
- Ventaja
- Más fuerza y freno para aguantar el peso
- A tener en cuenta
- Necesita hueco en el cajón para montarlo
Lo que decide
Las cuatro cosas que miramos al llegar
Ninguna se puede saber por teléfono con seguridad, y por eso vamos a verlo. Elegir un motor corto de fuerza es la forma más rápida de que se queme.
De qué es la lama
No pesa igual una lama ciega llena que una ballesta de varilla.
Cómo está el eje
Si el eje está torcido o las poleas bailan, hay que arreglarlo antes de motorizar nada.
Cuánto se va a usar
No es lo mismo abrir dos veces al día que cuarenta en un garaje de vecinos.
Aviso honesto
Por qué no verás aquí una tabla de potencias
Podríamos poner una tabla bonita con números, pero te daría igual: el motor que necesita tu cierre depende de tu cierre, no de una media. Preferimos ir, medirlo y decírtelo con la seguridad de haberlo visto. Esa visita no se cobra.
Dudas de motores
Preguntas sobre el motor
¿Cómo sabéis qué motor le toca a mi cierre?
Midiendo el hueco y viendo de qué está hecha la persiana. El ancho, el alto y el tipo de lama son los que mandan. No se puede decidir bien por teléfono, por eso vamos a verlo antes de dar precio.
¿El motor tubular es peor que el central?
No, es para otra cosa. En un cierre de tamaño normal el tubular va perfecto y queda escondido dentro del eje. El central aparece cuando el cierre es grande o pesado y hace falta más fuerza.
¿El motor se ve desde fuera?
El tubular no: va metido dentro del propio eje. El central sí se ve, montado a un lado del eje dentro del cajón. Desde la calle, con el cajón cerrado, no se aprecia ninguno de los dos.
¿Puedo aprovechar el motor que ya tenía?
Si funciona y es adecuado para el peso del cierre, se puede reaprovechar. Si está gripado, hace ruido raro o se queda a medias, sale más a cuenta cambiarlo que ir reparando.
¿Qué es el electrofreno?
Es el freno que lleva el motor para que la persiana no se caiga sola cuando para. En cierres grandes es imprescindible: sin él, el peso tira hacia abajo.
Presupuesto sin compromiso
¿Vemos cuál le toca al tuyo?
Con una foto del cajón por dentro y el ancho del hueco ya te podemos ir adelantando por dónde va.