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Motor · Fotocélula · Mandos · Desbloqueo manual

Motorización de persianas de local en Barcelona

Le ponemos motor al cierre que ya tienes. Se acabó levantarlo a pulso cada mañana: un botón y sube solo, sin golpes al final y parando si alguien se cruza por debajo.

  • Se aprovecha tu eje
  • Listo el mismo día
  • Sin obra
  • Barcelona y alrededores
Motor central montado en el eje de una persiana metálica, con su freno y el cableado ya conectado
Motor central montado sobre el eje, dentro del cajón de un local
  • 2 a 4 horaslo que dura el montaje
  • Tu mismo ejecasi nunca hay que cambiarlo
  • Sin corrientese abre con el desbloqueo
  • Todos los díasde lunes a domingo

MOD·01 — Pruébalo tú

Así queda el cierre por dentro

Esto es lo que montamos y para qué sirve cada cosa. Enciende y apaga los interruptores y mira qué cambia: es exactamente lo que va a pasar en tu local.

ABIERTO MOTOR EJE FOTOCÉLULA 230V

Cuadro de maniobras

Dale a los botones. Es lo mismo que montamos en tu local, pero de mentira.

PARADA

MOD·02

Qué cambia el día que le pones motor

No es solo comodidad. Un cierre motorizado se estropea menos, porque deja de recibir tirones y golpes secos.

01

Abrir sin romperse la espalda

Un cierre de local pesa, y hay que subirlo y bajarlo todos los días. Con motor es un botón, lo levante quien lo levante.

02

Más difícil de forzar

El motor hace de tope: la persiana no sube tirando de ella desde la calle, que es como se cuelan en la mayoría de intentos rápidos.

03

Se acaban los golpes

Con los finales de carrera puestos, el cierre para donde tiene que parar. Ni topetazo abajo ni forzar contra el cajón arriba.

04

No aplasta lo que haya debajo

La fotocélula corta el descenso si algo se cruza. Vale para una caja, para una moto y, sobre todo, para una persona.

05

Se abre aunque no haya luz

El desbloqueo manual permite subir el cierre a pulso durante un apagón. El local no se queda cerrado.

06

Se maneja como quieras

Mando a distancia, pulsador en la pared o desde el móvil. Se elige según cómo trabajéis en el local.

MOD·03 — Antes y después

Lo que nos encontramos y cómo se queda

La mayoría de cierres que motorizamos llevan años a mano. El eje suele estar sano; lo que está para jubilar son los muelles y las poleas.

Eje de una persiana metálica con las poleas y los muelles oxidados, antes de motorizar
AntesEje con las poleas y los muelles comidos de óxido. Sube a tirones y hay que hacer fuerza.
El mismo tipo de eje ya con el motor central montado y el cableado recogido
DespuésMotor montado sobre el mismo eje, con su freno y el cableado recogido. Un botón y sube solo.

MOD·04

Qué montamos exactamente

Esto va siempre. Lo demás se añade según lo que necesite el local.

01

El motor que le toca

Tubular o central, según lo que pese y mida tu cierre. Es lo primero que miramos al ir a verlo.

02

Finales de carrera

Se programan los dos topes, arriba y abajo, para que pare justo y no fuerce nada.

03

Fotocélula

Los dos ojos a ras de suelo que cortan el descenso si algo se cruza.

04

Mandos ya configurados

Se entregan funcionando. Se pueden añadir más para el resto del personal.

05

Desbloqueo manual

El sistema para poder abrir a pulso si un día no hay corriente.

06

Lo que pidas además

Pulsador de pared, temporizador para que baje sola al cerrar, o control desde el móvil.

MOD·05

Cómo va el día del montaje

Se hace en una mañana o una tarde, con el local abierto casi todo el rato.

  1. Miramos el cierre

    Se comprueba el eje, las guías y las lamas, y se ve si aguanta la motorización tal cual está.

  2. Se monta el motor

    Va sobre el eje que ya tienes. En la mayoría de casos no hay que desmontar la persiana.

  3. Se ajusta todo

    Finales de carrera, fotocélula y el punto desde el que se maneja.

  4. Se prueba contigo

    Se sube y se baja delante de ti, te enseñamos el desbloqueo manual y te dejamos los mandos.

MOD·06 — Dudas

Lo que más nos preguntan

¿Puedo motorizar la persiana que ya tengo?

Casi siempre sí. Si el eje, las guías y las lamas están sanos, se aprovecha todo y solo se añade el motor y lo que hace falta para manejarlo. Cambiar el cierre entero solo lo proponemos cuando está reventado o no da seguridad.

¿Cuánto se tarda en dejarla funcionando?

Lo normal es entre 2 y 4 horas por cierre, y se queda funcionando el mismo día. No hay que dejar el local abierto de un día para otro.

¿Y si se va la luz, me quedo sin poder abrir?

No. Todos los motores que montamos llevan desbloqueo manual: se suelta y el cierre se sube a pulso, sin corriente. En el cuadro de maniobras de arriba puedes probarlo pulsando «Cortar la luz».

¿Hace falta obra o picar la pared?

En la mayoría de casos no. Se trabaja sobre el eje que ya está montado y la instalación eléctrica se lleva por canaleta hasta el punto de mando.

¿Sirve para un cierre grande y pesado?

Sí. Lo que cambia es el tipo de motor y su potencia, que se elige después de ver el cierre y comprobar cuánto pesa y cuánto mide. Por eso vamos a verlo antes de dar un precio.

¿Trabajáis fuera de Barcelona ciudad?

Sí, en Barcelona y alrededores. Si nos dices dónde está el local te confirmamos en la misma llamada si llegamos.

Presupuesto sin compromiso

¿Te decimos qué motor necesita tu cierre?

Mándanos una foto del cierre y otra del cajón por dentro, si puedes. Con eso ya te adelantamos por dónde va, y el presupuesto es gratis.

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